ما هي الأنابيب الهيكلية؟

أنابيب الفولاذ الهيكلية هي فئة من القسم الباردة - مع قسم الصلب المجوف - ، تم تصنيعه وفقًا لمعايير محددة للاستخدام في هياكل التحميل -. تُعرف رسميًا باسم HSS (الأقسام الهيكلية المجوفة) وتأتي في ثلاثة أشكال أولية: مربعة (HSS) ، مستطيلة (HSS) ، والجولة (HSS). الخصائص الرئيسية للأنابيب الهيكلية هي أنه تم هندسة ليس من أجل نقل السوائل (مثل الأنابيب) ، ولكن لقوتها- إلى {{6} Multi - الأحمال الاتجاهية ، وتنظيف المظهر الجمالي.

الشروط غير رسمية بعض الشيء ، ولكن الفرق الرئيسي يكمن في الغرض المقصود ، والتكوين الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية.
الصلب العادي: يشير هذا عادة إلى الغرض من الصلب الكربوني -. إنه متعدد الاستخدامات ويستخدم لمجموعة واسعة من التطبيقات من الأقواس والإطارات إلى أجزاء الآلات التي لا تكون فيها الضغوط المعقدة هي الشاغل الرئيسي.
الفولاذ الهيكلي: هذه فئة من الصلب مصممة خصيصًا للتحميل - الحامل في المباني والجسور والأبراج. في حين أن القوة أمر بالغ الأهمية ، يجب أن يكون لها أيضًا خصائص هندسية أخرى:

• ليونة أعلى: يجب أن تكون قادرة على الانحناء والتشوه بشكل كبير قبل الفشل (الكسر الهش هو كارثي في ​​الهياكل).
• قابلية اللحام: يجب صياغتها لتكون ملحوظة بسهولة وبشكل موثوق دون أن تصبح هشة في الحرارة - المتأثرة بجوار اللحام.
• المتانة: خاصة في البيئات الباردة ، يجب أن تقاوم التكسير عند التأثير.
• خصائص متسقة: يتم إنتاجها إلى التحمل الكيميائي والميكانيكي الأكثر صرامة لضمان الأداء المتوقع تحت الحمل.

يتم تصنيع الأنابيب الشائعة الاستخدام للتطبيقات الهيكلية وفقًا لـASTM A500المعيار ، وهو مواصفات قياسية للبرد الدائري والمربع والمستطيل -
خصائص ASTM A500 معيار:

• تم تحسينه للهيكل: إنه مصمم خصيصًا للتطبيقات المحمل - ، مع خصائص ميكانيكية تركز على قوة العائد ، وقوة الشد ، والليونة.
• التكلفة - الفعالة: عملية التصنيع الخاصة بها تجعلها الخيار الأكثر اقتصادا للمشاريع الهيكلية.
• قوة ممتازة - إلى - نسبة الوزن: يوفر القسم المجوف قوة وتصلب هائلين مع تقليل الوزن.
• قابلية اللحام: يتم التحكم في التركيب الكيميائي للتأكد من أنه يمكن اللحام بسهولة وموثوقة.
• الدرجات: إنها تأتي في العديد من الدرجات ، مع أن A500 من الدرجة B و A500 من الدرجة C هي الأكثر شيوعًا. الصف C لديه قوة العائد أعلى قليلا.

A500 مربع رأوبينج(HSS)

A500 أنابيب مستطيلة(HSS)

A500 أنبوب جولة(HSS)

ليس افتراضيا. الجدول 40 هو تسمية سماكة الجدار للأنابيب المصنعة لمعايير الضغط مثلASTM A53.
أنبوب ASTM A53: مصمم للاحتفاظ بالضغط. تركز خصائصها واختبارها على احتواء السوائل دون تسرب.
ASTM A500 HSS: مصمم لحمل الأحمال الهيكلية. تركز خصائصها على القوة والتصلب والليونة.
هل يمكن استخدام الجدول 40 A53 الأنابيب في تطبيق هيكلي؟

نعم ، غالبًا ما يتم استخدامه للتطبيقات البسيطة مثل منشورات السياج أو الدرابزين أو الدعم الحرجة-. ومع ذلك ، بالنسبة لأي إطار محمل هندسي ، يتم تحميل - في مبنى أو جسر ، سيحدد المهندس A500 HSS لأن خصائصه مضمونة ، يمكن التنبؤ بها ، وتحسينها لهذا الغرض.

يمكن أن تكون الأنابيب الهيكلية (تسمى بشكل أكثر دقة الأقسام الهيكلية المجوفة أو HSS) إما سلسة أو ملحومة ، ولكن الغالبية العظمى المستخدمة في البناء ملحومة.
في حين أن الأنابيب الهيكلية غير الملحومة موجودة ، فإن أكثر من 95 ٪ من الأنابيب الهيكلية (HSS) المستخدمة في المباني والجسور والإطارات ملحومة وليست سلسة. عملية اللحام المستخدمة متطورة لدرجة أن التماس قوي مثل المعدن الأصل ، مما يجعله مناسبًا تمامًا وتكلفة - فعالة لجميع التطبيقات الهيكلية تقريبًا.

الوجبات الرئيسية: العامل الأكثر أهمية هو ما إذا كان الأنبوب لديه التماس ، ولكن ما إذا كان تم تصنيعه وفقًا لمعايير هيكلية ، في المقام الأول ASTM A500.

الأنابيب الهيكلية في كل مكان في البناء الحديث بسبب كفاءتها وخطوطها النظيفة.

• إطارات البناء: كأعمدة وعوارض في المباني التجارية.
• الجمالون: أعضاء السطح والجسر الجمالون.
• إطارات الفضاء والقباب: معقدة ، طويلة - تمتد هياكل مثل تلك الموجودة في المطارات والساحات.
• الجسور: لا سيما الجسور المشاة والمعمارية.
• العناصر المعمارية: أعمدة مكشوفة ، سلالم ، درابزين ، الستائر ، والنحت.
• التطبيقات الصناعية: دعم إطارات المعدات والميزانين وأنظمة التخزين.
• إطارات المركبات: أقفاص لفة في سيارات السباق والإطارات للشاحنات والحافلات.